孟房资讯
当前位置: 孟房资讯>文化>四海全讯 - 爽!开车“一路绿灯”真的能实现,昆明交警做了个实验…… » 正文

四海全讯 - 爽!开车“一路绿灯”真的能实现,昆明交警做了个实验……

发布日期:2020-01-11 18:45:14  
真想一路绿灯啊!“绿波”是指在指定的交通线路上,车辆按照设定速度行驶,根据路段距离,把车流所经过的各路口绿灯起始时间做相应的调整,确保车辆每到达一个路口正好遇到“绿灯”。简单来说市民在平峰期通过这两个路段时只要按照设计车速行驶就有可能实现“一路绿灯”一起来看看昆明交警的调查情况~前卫西路位于昆明市西山区,是连接广福路与二环南路的重要道路,日常以南北直行车流为主。

四海全讯 - 爽!开车“一路绿灯”真的能实现,昆明交警做了个实验……

四海全讯,小伙伴开车上路

有没有这样的感受

怎么总是遇到红灯?!

真想一路绿灯啊!

这个想法或许可以实现近日昆明交警新开“民意调查”板块向市民征询关于前卫西路设“绿波”的意见和建议

提问

你知道什么是“绿波”吗?

“绿波”是指在指定的交通线路上,车辆按照设定速度行驶,根据路段距离,把车流所经过的各路口绿灯起始时间做相应的调整,确保车辆每到达一个路口正好遇到“绿灯”。也就是说,如果你按照设定车速驾车通行,在一个路口遇到的是绿灯,那么将这个车速保持下去,你就会“一路绿灯”。

当然,如果干扰因素较大,你的车速过快或者过慢,都会错过“绿波”所设置的时长,也就享受不到“绿波”带来的便利,“一路红灯”也有可能。

简单来说市民在平峰期通过这两个路段时只要按照设计车速行驶就有可能实现“一路绿灯”

一起来看看昆明交警的调查情况~

前卫西路位于昆明市西山区,是连接广福路与二环南路的重要道路,日常以南北直行车流为主。↓↓↓

经实地调研,路段基础条件良好,路口间距和主要车流方向都具备设置“绿波”协调控制的条件。

前卫西路沿线存在的问题:

沿线居民区、学校分布密集,存在无信号灯控交叉口和行人过街路口,存在干扰因素。

交通组织优化策略:

针对路段现有的车流特点和存在问题,交警蜀黍在方案设计的时候采取北向南协调为主,南向北停车次数减少为辅的优化策略。

同时,在采集数据进行相位差计算的时候,将沿线车辆和行人干扰程度分为严重、一般、轻微和无干扰等,数据采集量是其他普通协调路段的五倍以上。根据更加详实的道路车辆通行数据,加入路段干扰因素,相位差设计时保留一定冗余量,精打细算,在保障绿波协调效果的同时,减少绿灯时间浪费,最大限度实现一路绿灯。

优化前后对比:

优化前

优化后

绿波协调方案下发后,经实地测试,协调方向平峰期80%的车辆可以不停车一次通过4个路口,平均行程时间由原来282秒减少到144秒,减少了将近一半;平均行车速度由18.14 km/h提高到35.9km/h,提升了97.9%。非协调方向在经过了信号配时优化之后,也由原来的平均停车2次下降到平均停车1次,行车体验得到较大改善。

民意调查

你期待这次“绿波”吗?

欢迎在评论区留言

moble365体育投注英超

 
 
[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]
推荐资讯
点击排行

©Copyright 2018-2019 onurag.com 孟房资讯 Inc. All Rights Reserved.